Η κατασκευή του Tangier έχει ολοκληρωθεί και ξεκινά το παρθενικό του ταξίδι. Στην άλλη άκρη του κόσμου, η σούπερ ομάδα του ρυμουλκού δίνει μάχη με τον χρόνο για να τελειώσει την κατασκευή.

Στη Νορβηγία, οι εργάτες ετοιμάζονται για την παράδοση των ανταλλακτικών του μεγάλου ρυμουλκού. Πίσω στη Νότια Κορέα, το Tangier πρόκειται να βγει στα ανοιχτά για πρώτη φορά.

Η κατασκευή της πλώρης και της πρύμνης του πλοίου ξεκινά σε δύο ναυπηγεία στην Πολωνία, αλλά η αρχή είναι δύσκολη. Στο μεταξύ στην Κορέα, το κυρίως σώμα του XLE4 ολοκληρώνεται.

Το Tangier αποτελείται από 129 τεράστια τούβλα από χάλυβα. Καθώς οι δυσκολίες αυξάνουν για την ομάδα του τάνκερ, η ομάδα της πλατφόρμας νιώθει και αυτή την πίεση.

Οι εργάτες αντιμετωπίζουν ένα από τα μεγαλύτερα φορτία που έχουν επιχειρήσει ποτέ προσπαθώντας να τοποθετήσουν ένα τεράστιο πόδι 3000 τόννων στη σωστή θέση, με τη βοήθεια του πλωτού γερανού του ναυπηγείου.

Στα ναυπηγεία Οκπο και Σάνγκντονγκ της Νότιας Κορέας, δύο ομάδες κατασκευάζουν ένα τεράστιο τάνκερ, το Maersk Tangier, καθώς και τη μεγαλύτερη θαλάσσια πετρελαϊκή πλατφόρμα, την XLE4.