Μεγάλος νικητής του 10ου Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 αναδείχθηκε ο Κίμι Αντονέλι, ο οποίος πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στην πίστα του Σπα, στο Βέλγιο. Ο αγώνας μεταδόθηκε ζωντανά και αποκλειστικά από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+, προσφέροντας στους τηλεθεατές πλούσιο αγωνιστικό θέαμα.

Τη δεύτερη θέση κατέλαβε ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος ανέβηκε για τρίτη φορά φέτος σε αυτό. Η δράση στο Grand Prix του Βελγίου κέρδισε το ενδιαφέρον των φίλων της Formula 1, σημειώνοντας κατά μέσο όρο ποσοστό τηλεθέασης 12,1% στο δυναμικό κοινό 18 έως 54 ετών, ενώ σε ανδρικό κοινό έφτασε έως και το 47,7%.

Ο 19χρονος Ιταλός της Mercedes έδωσε σκληρή μάχη για τη νίκη σε ένα άκρως ανταγωνιστικό Grand Prix, επικρατώντας οριακά του Λεκλέρ. Ο Φερστάπεν έκανε εξαιρετική εκκίνηση και προσπέρασε τον Αντονέλι στον πρώτο γύρο πριν την Eau Rouge, ωστόσο ο Ιταλός διατήρησε τελικά τα ηνία στην κορυφή.

Η ατυχία χτύπησε τον έτερο οδηγό της Mercedes, Τζόρτζ Ράσελ, ο οποίος βρέθηκε χωρίς ενέργεια από την μπαταρία λίγα μέτρα μετά την πρώτη στροφή και είχε σύγκρουση με τον Λιούις Χάμιλτον, καταλήγοντας στην αμμοπαγίδα και θέτοντας πρόωρο τέλος στον αγώνα του. Ο Χάμιλτον τιμωρήθηκε με ποινή πέντε δευτερολέπτων, καθώς κρίθηκε υπαίτιος από τους αγωνοδίκες, ενώ το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε στην πίστα μέχρι να απομακρυνθεί το μονοθέσιο του Ράσελ.

Ο Αντονέλι άντεξε την πίεση στην επανεκκίνηση και διατήρησε το προβάδισμα μέχρι την αλλαγή ελαστικών, στέκοντας ωστόσο άτυχος, καθώς η περίοδος του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας τελείωσε ακριβώς όταν έμπαινε στα pit. Αντίθετα, ο Λεκλέρ στάθηκε τυχερός, αλλάζοντας ελαστικά υπό αυτό το καθεστώς και βρίσκοντας τον εαυτό του επικεφαλής του αγώνα.

Ο Ιταλός κατάφερε σταδιακά να μειώσει τη διαφορά και να περάσει ξανά μπροστά, αντέχοντας στην πίεση του Λεκλέρ στους τελευταίους γύρους. Είδε τελικά την καρό σημαία με διαφορά 1,9 δευτερολέπτων, εξασφαλίζοντας την έκτη φετινή του νίκη και την πρώτη μετά το Grand Prix του Μονακό.

Ο Λεκλέρ έχασε την ευκαιρία για δεύτερη συνεχόμενη νίκη, αλλά κρατήθηκε στη δεύτερη θέση μπροστά από τον Φερστάπεν. Ο Ολλανδός πέρασε τη γραμμή τερματισμού μπροστά από τη δεύτερη Ferrari του Χάμιλτον, ο οποίος εξέτισε την ποινή του για τη σύγκρουση με τον Ράσελ, ενώ στη Ferrari επιβλήθηκε και χρηματικό πρόστιμο 30.000 ευρώ για μη ασφαλή απελευθέρωση από τα pit.

Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren, μετά από μεγάλη μάχη με τον Χάμιλτον. Ακολούθησε ο Ιζάκ Χατζάρ, ο οποίος πραγματοποίησε εντυπωσιακή αντεπίθεση από την τελευταία θέση της εκκίνησης για να μαζέψει βαθμούς στην έκτη θέση, με τον Λάντο Νόρις να σημειώνει ανάλογη άνοδο από τη 13η στην 7η θέση. Ο Γκαμπριέλ Μπορτολέτο τερμάτισε 8ος με την Audi, ενώ ο Άρβιντ Λίντμπλαντ και ο Φράνκο Κολαπίντο συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.

Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας ο νικητής Κίμι Αντονέλι δήλωσε: «Είναι υπέροχο που επέστρεψα στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου μετά από μερικούς δύσκολους αγώνες. Ήταν μια σκληρή μάχη. Χάσαμε την πρώτη θέση λόγω του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας, αλλά καταφέραμε να βρούμε τον δρόμο μας για να επιστρέψουμε μπροστά. Σήμερα ήμασταν και λίγο τυχεροί με όσα συνέβησαν όσον αφορά στο πρωτάθλημα, γι' αυτό πρέπει να εκμεταλλεύεσαι κάθε ευκαιρία, επειδή είδαμε πόσο εύκολα μπορεί να ανατραπεί η κατάσταση».

Στην εκπομπή «Formula 1 Show» που μεταδόθηκε από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+ φιλοξενήθηκε αποκλειστική συνέντευξη του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Φερνάντο Αλόνσο στον Πάνο Σεϊτανίδη, ενώ η Κάρμεν Ζορντά περιέγραψε τον νέο της ρόλο στην Alpine F1. Στο ΑΝΤ1+, στο «Formula 1 Stories», οι Τάκης Πουρναράκης και Πάνος Σεϊτανίδης θυμήθηκαν τη μυθική καραμπόλα του 1998 στο Σπα, το μεγαλύτερο ατύχημα που έχει καταγραφεί ποτέ στο πρωτάθλημα σε αριθμό εμπλεκόμενων μονοθεσίων.

Οι πιλότοι της Formula 1 δίνουν το επόμενο ραντεβού τους στην Ουγγαρία, την Κυριακή 26 Ιουλίου, με τον αγώνα να μεταδίδεται ζωντανά αποκλειστικά στις 16:00 από το ΑΝΤ1+ και ετεροχρονισμένα στις 16:30 από τον ΑΝΤ1.