Ο Μαρκ βάφει το Hemi Charger σκούρο πορτοκαλί, το Phantom Cuda επιτέλους παραδίδεται, και η ομάδα βιάζεται να τελειώσει το Cuda 383 του 1971 για τον Ντέιλι - μια επισκευή που διήρκησε τέσσερα χρόνια.